美规X-Trail大改现身新一代Nissan Rogue北美发表

凤凰平台开户从照片看去,新款X-Trail的座舱铺陈可谓质量并进,中央的9吋多媒体资讯幕也显得颇有份量。此外,高阶车型还备有12.3吋全数位驾驶仪表(入门则是传统仪表配7吋中央显示幕以取代现有5吋规格),搭配10.8吋抬头显示器,营造出相当浓郁的科技氛围。至于驾驶辅助科技方面,新车也将全套Nissan Safety Shield 360纳入其中,包括:可侦测行人的自动煞车辅助、盲点警示、后方侧向来车警示、车道偏离警示、自动远灯及倒车自动煞车等,辅以全车系标配10具气囊,提供极为周全的防护。当然,国内买家期待许久的最新版ProPilot半自动驾驶系统,在新款X-Trail身上自然不会缺席。在本车上列为选配的ProPilot Assist with Navi-Link更加入图资辅佐,让ICC主动定速的加减速更为平顺,同时可配合高速公路的弯道或匝道自动调整车速;另外,ICC停止后的自动再起步停等时间也从3秒拉长为30秒,让塞车时的旅程更为轻松。
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动力方面,原厂目前只公布单一规格,是以现行之2.5升直4汽油NA引擎微调升级而来,最大马力达181hp,比美规现行款增加11hp,最大扭力输出则是提升0.8kgm来到25kgm 。或许帐面数据看起来并不惊人,但新款X-Trail的四驱系统结合了地形及驾驶模式——标准、节能、运动、雪地及越野,而全新中差液压控制离合器还能预测前轮打滑,提前将扭力输出至后轮,带来更迅速的动力分配,进一步提升此车的操控性能。
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新车预计今年第三季起在美国市场开始交车,国内未来不管是进口或是国产化,我们推估至少都是2021年底甚至是2022年的事情。因为如果导入国产,至少也得要新一代陆规X-Trail发表后才有机会,有兴趣的读者可得耐心再等等。

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